24 ساعت تلفن
0086-139 8951 3573
Inqiry رایگان
ایمیل:[email protected]
یک تکنسین در کنار یک خط پروپان با رول نوار سفید در یک دست و مهره فلر در دست دیگر زانو زده است. آن تصویر شامل کل سوال است. روی یک نخ مخروطی - NPT، NPTF، BSPT یا معادلهای متریک آنها - بله، میتوانید از نوار PTFE روی اتصالات گاز استفاده کنید، مشروط بر اینکه نوار برای گاز سوخت رتبهبندی شده باشد و کد محلی شما نوار را به عنوان درزگیر بپذیرد. در اتصال فلر، فشردهسازی، فیسسیل، حلقه O یا فشاری، نه: نوار هیچ فایدهای ندارد، و میتواند اتصالی را که آببندی میشود به نقطهای که نشت میکند، تبدیل کند، یا تکه تکهها را به دهانه دریچه پاییندست تبدیل کند.
این پاسخ کوتاه صادقانه است، و این پاسخی نیست که اکثر مردم هنگام جستجو دریافت می کنند. تاپیک های انجمن تمایل دارند به دو دسته تقسیم شوند - "نوار روی گاز ممنوع است" و "نوار خوب است، همه از آن استفاده می کنند" - و هر دو تا حدی اشتباه هستند زیرا هر دو نوع مشترک را نادیده می گیرند. شعله ور شدن 45 درجه در اتصال خشک کن گاز و نوک سینه NPT 1/2 اینچی روی منیفولد آهنی مشکی مشکل یکسانی نیستند، حتی اگر هر دو حامل گاز هستند و هر دو توسط شخصی که به او گفته شده آنها را بپیچد پیچیده می شود.
سه چیز تعیین می کند که آیا نوار روی یک اتصال مشخص درست است یا خیر: شکل نخ، اصل آب بندی اتصال، و قوانینی که در حوزه قضایی که کار در آن بازرسی می شود اعمال می شود. دستورالعمل های دستگاه بالای هر سه قرار می گیرد و اغلب آنها را نادیده می گیرد. قبل از باز کردن یک پیچ، مشخص کنید که کدام یک از آنها در حال بازی هستند. بقیه این مقاله به هر یک می پردازد، سپس نحوه چسباندن نوار را به درستی در زمانی که انتخاب درستی است، به جای آن از چه چیزی استفاده کنید، زمانی که این انتخاب درست نیست، و چگونه ثابت کنید که مفصل قبل از اینکه از محل دور شوید، سفت است را توضیح می دهد.
نوار PTFE روی رزوه های فلزی مخروطی در اکثر کدهای گاز سوخت مجاز است، با شرایطی که به نوع نوار، نحوه اعمال آن و موادی که با آن تماس می گیرد، بستگی دارد. روی هر مفصلی که به جای تداخل نخ روی صورت ماشینکاری شده، مخروط، فرول، O-ring یا صندلی نرم میبندد، مجاز نیست - یا حداقل مفید و مضر نیست.
چرا رزوه های مخروطی متفاوت هستند: رزوه NPT یا BSPT از نظر هندسی ضد گاز نیست. تاج ها و ریشه ها به طور کامل جفت نمی شوند. هنگامی که یک مخروطی نر به یک مخروطی ماده پیچ می شود، پهلوها با هم تداخل پیدا می کنند و مجموعه توسط اصطکاک و تغییر شکل نگه داشته می شود، اما یک شکاف مارپیچی پیوسته در امتداد مارپیچ رزوه باقی می ماند. آن مارپیچ مسیر نشتی است. یک درزگیر با پر کردن آن کار می کند. نوار PTFE این کار را به صورت مکانیکی انجام می دهد - در شکاف ها فشرده می شود، به صورت یک لایه نازک بریده می شود و در کناره ها بسته می شود. همچنین مجموعه را روغن کاری می کند، که میزان گشتاور رسیدن به مفصل و میزان فشار روی اتصالات ماده را تغییر می دهد.
در جاهایی که رزوه به جای مخروطی، موازی است - BSPP، NPSM، و رزوه مستقیم در بسیاری از ورودیهای لوازم گازی اروپایی - رزوه یک دستگاه گیره است، نه یک مهر و موم. مهر و موم روی یک واشر چسبانده شده، یک حلقه خرد کننده مس، یک حلقه O یا یک شانه ماشینکاری شده زندگی می کند. چسباندن نوار بر روی نخ یک اتصال موازی کاری انجام نمی دهد به جز افزودن یک لایه سازگار که به اتصالات اجازه می دهد از بین برود و این واقعیت را پنهان کند که واشر وجود ندارد یا دوباره استفاده می شود. اگر اتصال گازی با رزوه موازی نشت کند، راهحل آن واشر یا صندلی است، نه بیشتر نوار چسب.
سپس مقوله ای وجود دارد که بیشترین تماس را ایجاد می کند: مفاصلی که روی مخروط یا صورت مهر و موم می شوند، جایی که نوار به طور فعال خطرناک است. اتصالات فلر، فلر معکوس، فرول های فشاری، اتصالات سیلندر POL، اتصالات سریع و اتصالات فشاری همگی به تماس فلز به فلز یا الاستومر در یک سطح مشخص بستگی دارند. نوار روی آن نخها نمیتواند به سطح آببندی برسد و هر نواری که به محل اتصال منتقل میشود میتواند سطوح را چند هزارم اینچ از هم جدا نگه دارد - که برای نشتی در ستون آب 7 اینچی کافی است، چه برسد به 2 psi.
کدها در جمله بندی متفاوت هستند اما در اصل همگرا هستند. اکثر کدهای گاز سوختی مستلزم مقاومت درزگیرهای رزوه ای در برابر گازی هستند که حمل می شود - یک نگرانی خاص در مورد گاز مایع شده که به برخی از ترکیبات حمله می کند - و بسیاری مشخص می کنند که ترکیب مفصل فقط روی رزوه نر اعمال شود و یک یا دو رزوه اول خالی بماند تا هیچ اضافی وارد سوراخ لوله نشود. نوار در آن چارچوب به عنوان یک درزگیر در نظر گرفته می شود. برخی از حوزه های قضایی آن را به صراحت به عنوان قابل قبول نام می برند. تعداد کمی آن را محدود می کنند یا به محصولات فهرست شده نیاز دارند. هیچکدام از آنها نوار روی فلر را تایید نمی کنند.
مکانیسم اهمیت دارد زیرا حالت های خرابی را که در واقع در میدان مشاهده خواهید کرد را توضیح می دهد. PTFE یک پلیمر نرم، مومی شکل و از نظر شیمیایی بی اثر است. تحت فشار یک نخ مخروطی سفت کننده، به داخل فضای خالی مارپیچی می ریزد و یک واشر نازک در امتداد مارپیچ نخ تشکیل می دهد. از آنجایی که این روغن همچنین یک روان کننده با ضریب اصطکاک بسیار پایین است، گشتاور مورد نیاز برای رسیدن به یک درگیری با رزوه مشخص را کاهش می دهد - که در هنگام مونتاژ برنج به برنج راحت است و زمانی که آچار را ادامه می دهید خطرناک است.
این اثر روانکاری پشت یکی از رایج ترین خرابی های مربوط به نوار است: اتصالات زن شکافته. یک کوپلینگ برنجی که در یک گشتاور راحت با رزوههای خشک متوقف میشد، با نخهای نواری به چرخش ادامه میدهد و تنش حلقه بالا میرود تا زمانی که دیوار ترک بخورد - اغلب نه در زمان مونتاژ، بلکه هفتهها بعد، تحت چرخش حرارتی یا لرزش. اتصالات برنجی و آلومینیومی دیوار نازک به ویژه آسیب پذیر هستند. همین اثر توضیح میدهد که چرا نباید از نوار برای کمک به اتصالی که قبلاً سفت است، اما در نقطهای اشتباه نشتی دارد، از نوار استفاده کرد: افزودن روانکنندگی به مفصلی که از قبل در حد گشتاور خود است، معمولاً به جای اتصال مهر و موم شده، یک اتصال ترک خورده ایجاد میکند.
در یک اتصال فلر، سطح آب بندی مخروط 45 درجه روی سر نر است که با مخروط منطبق داخل مهره یا بدنه آداپتور برخورد می کند. آن دو سطح باید در سراسر محیط کامل خود را لمس کنند. نوار پیچیده شده روی نخ ها با پایین کشیدن مهره به سمت عقب فشرده می شود و برش ها می توانند بین مخروط ها گیر کرده و آنها را در امتداد بخشی از محیط از هم جدا نگه دارند. همچنین سیگنال گشتاور را تغییر میدهد - یک فلر نواری قبل از اینکه مخروطها کاملاً بنشینند، سفت میشود، بنابراین نصبکننده کوتاه میماند و در لحظه رسیدن فشار، اتصال نشت میکند. حتی زمانی که نوار به طور کامل روی رزوه ها می ماند، می تواند از پایین آمدن مهره به اندازه کافی برای بارگیری مخروط جلوگیری کند، یا می تواند مخروط نمره گذاری شده ای را که باید تعویض می شد بپوشاند.
اتصالات فشاری مشابه رفتار می کنند. فرول توسط مهره بر روی لوله تغییر شکل داده است. نخ فقط نیروی گیره را تامین می کند. چسب روی نخ اصطکاک را کاهش می دهد، بنابراین ممکن است مهره محکم به نظر برسد در حالی که فرول به اندازه کافی رانده نشده است تا روی لوله بچرخد. نتیجه یک مفصل است که در فشار کم نگه میدارد و با فشار کامل خط گریه میکند یا لولهای است که تحت فشار بیرون میکشد.
همچنین یک مسیر آلودگی وجود دارد که نادیده گرفته می شود. تکههای نوار - بریدگیهای مجعدی که روی یک نیمکت جمع میشوند، دمی که روی نخ اول آویزان است، تکههای بریده شده توسط یک تاج نخ تیز - به پایین دست میروند. دریچههای لوازم گاز، دهانههای پیلوت، دریچههای رگولاتور و پورتهای ترموکوپل از نظر طراحی دارای سوراخهای کوچک هستند. یک تکه PTFE که در دهانه خلبان قرار می گیرد، یک تماس سرویس ایجاد می کند که به نظر می رسد یک شیر گاز خراب است. در آشپزخانههای تجاری و اتاقهای دیگ بخار، جایی که یک منیفولد چندین دستگاه را تغذیه میکند، زبالهها میتوانند بیشتر از آنچه نصاب انتظار دارد حرکت کنند.
رنگ یک قرارداد است، نه یک استاندارد. نوار ون شما ممکن است سفید، زرد، صورتی، سبز یا بدون علامت باشد، و رنگ به شما میگوید که سازنده چه قصدی داشته است، نه اینکه یک مرجع کد چه چیزی را میپذیرد. آنچه مهم است برچسب است: یک نوار گازی معمولاً استانداردی مانند EN 751-3 (نوار PTFE سینتر نشده برای اتصالات رزوهای فلزی در تماس با گازهای خانواده اول، دوم و سوم و آب گرم) ذکر میکند، خانوادههای گازی را که پوشش میدهد، و دارای شماره دسته و محدوده دما است. یک رول پنج به پوند بدون علامت یک ماده مصرفی لوله کشی است، نه یک درزگیر گاز.
از نظر فیزیکی، نوارهای گازسوز متراکم تر و ضخیم تر از نوار سفید ارزان قیمت هستند. یک نوار گاز معمولی ضخامتی حدود 0.1 میلی متر یا بیشتر دارد و چگالی آن در محدوده 0.4 تا 0.8 g/cm³ است، در مقابل تقریباً 0.3 تا 0.4 g/cm³ برای یک نوار همه منظوره نازک. تفاوت عملی این است که یک نوار گاز PTFE بیشتری را در هر بسته ارائه می دهد، بنابراین برای پر کردن فاصله نخ به چرخش های کمتری نیاز دارید و در برابر بریده شدن توسط تاج های نخ تیز مقاومت می کند. نوار با چگالی بالاتر نیز احتمال کمتری دارد که در راه ورود به داخل، خرد شود.
درزگیرهای خمیری و بیهوازی جایگزینهای مناسبی برای رزوههای مخروطی هستند و توسط بسیاری از نصابها برای لولهکشی بزرگتر ترجیح داده میشوند، زیرا رزوه را بهطور یکنواختتر پر میکنند و دمی باقی نمیگذارند. درزگیرهای بی هوازی در غیاب هوا پخت می شوند و تحت استاندارد EN 751-1 مشخص شده اند. ترکیبات اتصال دهنده غیر سخت شونده تحت استاندارد EN 751-2 قرار می گیرند. هر دو باید برای گاز مورد نظر رتبه بندی شوند. کنف و خمیر سنتی هنوز روی لولههای فولادی پیچدار بزرگتر چسبندگی دارد، اگرچه در برنجهای کوچک کندتر و کمتر رایج است.
جدول زیر گزینههای مربوط به معیارهایی را که در نقطه مونتاژ مهم هستند به جای یک دیتاشیت مقایسه میکند.
| درزگیر | علامت گذاری یا رنگ معمولی | مرجع استاندارد | جایی که بهترین عملکرد را دارد | حالتهای مشاهده نشد |
|---|---|---|---|---|
| نوار PTFE همه منظوره | سفید، نازک، اغلب بدون علامت | معمولا هیچ کدام استناد نمی کنند | فقط آب و هوای کم فشار | خرد کردن روی نخ های تیز؛ ممکن است دارای امتیاز گاز نباشد. به راحتی بیش از حد پیچیده می شود |
| نوار PTFE با درجه گاز | زرد در انگلستان و ایرلند؛ زرد یا علامت "گاز" در جای دیگر | EN 751-3 یا معادل ملی | رزوه های مخروطی NPT، NPTF و BSPT روی برنج، فولاد و آلومینیوم | روانکاری می تواند منجر به گشتاور بیش از حد و اتصالات شکاف شود. نوار اضافی می تواند وارد سوراخ شود |
| نوار PTFE با چگالی بالا | صورتی یا قرمز، ضخیم تر | مشخصات سازنده | رزوه های با قطر بزرگتر، نخ های زبرتر یا استفاده مجدد | بیش از حد ضخیم برای اتصالات کوچک؛ همان ریسک بیش از حد گشتاور |
| درزگیر رزوه بی هوازی | مایع در یک بطری، اغلب سبز یا قرمز | EN 751-1 | نخ های مخروطی تمیز و برش خورده؛ منیفولدها و مجموعه های چند مفصلی | نخ های آسیب دیده را پر نمی کند. برای درمان به سطوح تمیز، خشک و بدون روغن نیاز دارد |
| خمیر غیر سفت کننده | خمیر نرم در یک قلع یا لوله | EN 751-2 | لوله های پیچی عمومی، ساخت مجدد آسان اتصالات | اگر بیش از حد اعمال شود، می تواند به داخل سوراخ مهاجرت کند. برخی از فرمول های مورد حمله LPG |
| کنف با خمیر تایید شده | فیبر شل به علاوه ترکیب | بستگی به ترکیب داره | لوله های فولادی بزرگتر، تاسیسات با لرزش بالا | آهسته؛ الیاف سرگردان می توانند روزنه های کوچک را مسدود کنند. برای اعمال یکنواخت نیاز به مهارت دارد |
یکی دیگر از نکات انتخابی که اغلب فراموش می شود: سازگاری با گاز، نه فقط با لوله. گاز طبیعی اساساً نسبت به PTFE بی اثر است، به همین دلیل است که این ماده بسیار مورد استفاده قرار می گیرد. گاز مایع یک حلال برای برخی روغن ها و ترکیبات است و می تواند خمیرهای غیر سخت شونده خاصی را که هرگز برای آن در نظر گرفته نشده اند، نرم کند. به همین دلیل است که کدها زمانی که نیاز به درزگیرها دارند که در برابر گاز حمل شده مقاوم باشند، LPG را مشخص می کنند. قوطی را بخوانید نه رنگ درب آن را.
اگر اتصال یک نخ مخروطی باشد و نوار دارای درجه گاز باشد، تکنیک اعمال تصمیم میگیرد که آیا کار میکند یا خیر. دنباله زیر یکی از مواردی است که از بازرسی جان سالم به در می برد و مهمتر از آن، چند سال چرخه حرارتی زنده می ماند.
دو عادت از بسیاری از مشکلات جلوگیری می کند. ابتدا رول را تمیز و درپوش نگه دارید. شن و ماسه در نوار، نخ را در راه وارد می کند. یک اتصال نواری که ترک خورده و دوباره سفت شده است، دارای یک فیلم فشرده و سخت شده در رزوه است که دیگر جریان ندارد، و اغلب در آزمایش فشار نشت می کند، حتی اگر شبیه به نمونه تازه به نظر برسد.
گشتاور سزاوار پاراگراف خاص خود است زیرا برنج نابخشودنی است. درزگیر نخ اصطکاک را کاهش می دهد، بنابراین همان نیروی آچار بار محوری و تنش حلقه بالاتری نسبت به رزوه های خشک ایجاد می کند. در یک کوپلینگ برنجی با دیواره نازک، این تفاوت میتواند حاشیه بین اتصالی باشد که بیست سال دوام میآورد و اتصالی که در فصل گرما ترک میکند. از آچاری که مناسب است استفاده کنید، بدنه اتصال را با آچار دوم نگه دارید تا گشتاور به جای لوله کشی به داخل نخ برود و اگر مرجع گشتاور ندارید، در دو تا سه پیچ از کنار انگشت خود توقف کنید و تست کنید.
اینها مفاصلی هستند که پاسخ به سوال اصلی یک نه قطعی است. هر کدام به سطح آب بندی مشخصی بستگی دارد و هر کدام دلیل متفاوتی برای رد نوار دارند.
یک استثناء جزئی وجود دارد که ارزش دانستن دارد: در برخی از اتصالات رزوه موازی، مقدار کمی از نوار به عنوان یک کمک ضد ضایعات به جای درزگیر استفاده می شود، به خصوص در مجموعه های ضد زنگ به ضد زنگ. این یک تصمیم مهندسی است که با سازنده اتصالات گرفته شده است، نه یک تعمیر میدانی برای اتصال گاز نشتی، و هرگز جایگزین واشر یا O-ring که در واقع آب بندی می شود نمی شود.
اتصال شراره برنجی SAE 45 درجه با مهره بلند اتصالات فلر یونیونی SAE 45 درجه تمام برنجی با مهره بلند مقاوم در برابر لرزش، فهرست شده در UL و مطابق با الزامات SAE J512/J513 برای مجموعههای لولههای با اتصال فلر ساخته شده است. مشاهده محصول → برای هر کسی که لولههای گاز با اتصال فلر را مونتاژ میکند، نکته کاربردی این است که کیفیت مخروط و تمیزی سطوح نشیمنگاه همه کار را انجام میدهد. یک اتصال ماشینکاری شده با یک نشیمنگاه واقعی 45 درجه و مهره ای که بدون اتصال پایین می رود، با یک بار آچار متوسط و بدون درزگیر آب بندی می شود. بدون توجه به آنچه که در اطراف نخ پیچیده شده است، یک مخروط نمره دار نشت می کند.
وقتی یک کتاب کد و یک بازرس محلی در دسترس هستند، هیچ کس نباید توصیه نصب را از یک مقاله وب دریافت کند، اما شکل قوانین به اندازه کافی سازگار است که خلاصه شود. کدهای گاز سوخت به طور کلی به جای نوار چسب به عنوان یک دسته متمایز، درزگیر را تنظیم می کند: ماده باید در برابر عمل گاز مقاوم باشد، باید طوری اعمال شود که هیچ اضافی وارد لوله نشود، و اتصال باید پس از مونتاژ آزمایش شود.
در ایالات متحده، NFPA 54 و آئین نامه بین المللی گاز سوخت، ترکیب مفصل لوله را ملزم می کند که در برابر گاز مایع نفتی مقاوم باشد و مستقیماً روی رزوه های نر اعمال شود و رزوه های انتهایی خالی بماند. نوار توسط اکثر مقامات در این چارچوب رفتار میشود، اما دستورالعملهای دستگاههای جداگانه گاهی اوقات نوار ترکیبی و ممنوعیت را مشخص میکنند - و دستورالعملهای فهرستبندی حاکم است. جایی که دفترچه راهنمای سازنده می گوید "از دوپ لوله استفاده کنید، از نوار تفلون استفاده نکنید"، آن دفترچه راهنمای کنترل کننده آن دستگاه است.
در انگلستان و ایرلند، لولهکشی نصب گاز توسط استانداردهای ملی کنترل میشود که EN 751 را برای آببندی مواد فراخوانی میکند و نوار PTFE دارای رتبه گاز به EN 751-3 انتخاب معمولی برای رزوههای مخروطی است. کار بر روی وسایل گازسوز و لوله کشی به افراد ذیصلاح و ثبت نام شده محدود می شود و مکانیسم اجرای عملی تست سفتی و سوابق بازرسی به جای خود نوار است. در استرالیا و کانادا، ساختارهای مشابهی اعمال می شود: کد ملی نصب گاز، الزامی برای درزگیرهای مقاوم در برابر گاز، و آزمایش اجباری نشت. رویه اروپایی در کشورهای مختلف متفاوت است، اما مطابق با خانواده استانداردهای EN 751 است.
دو رشته ثابت از همه آنها عبور می کند. اولاً، درزگیر باید برای گاز مناسب باشد - بند LPG به دلایلی وجود دارد. دوم اینکه اتصال باید پس از مونتاژ محکم باشد. هیچ کدی نمی گوید "آن را بپیچید و امیدوار باشید"؛ هر یک از آنها نیاز به مدرک دارد. اگر چیز دیگری در مورد بخش نظارتی به خاطر ندارید، به یاد داشته باشید که نوار وسیله ای برای رسیدن به هدف است و تست سفتی پایان کار است.
این سوال کلاسیک DIY و اشتباه کلاسیک است. یک کانکتور انعطاف پذیر با یک مهره فلر 1/2 اینچی روی یک فلر 1/2 اینچی یک اتصال مخروطی به مخروط است. بدون نوار. مخروط را از نظر شیار بررسی کنید، بررسی کنید که مهره رزوه مناسبی برای خرده است - مهره های فلر در چندین خانواده نخ وجود دارند که شبیه به هم هستند - و با دست محکم بچرخانید و یک ربع تا نیم دور با آچار بچرخانید. سپس با محلول تشخیص نشت تایید شده در هر مفصل، از جمله تنظیم کننده دستگاه و اتصال منیفولد تست کنید.
در اینجا نوار یا خمیر مناسب است. نوار با درجه گاز، دو تا سه بسته، فقط نخ نر، یک نخ خالی، سپس تست سفتی مناسب. روی منیفولدهایی با چندین مفصل، کنترل خمیر اغلب آسانتر است، زیرا دمی برای مدیریت وجود ندارد، و میتوان آن را به صورت نازک و یکنواخت با یک قلم مو اعمال کرد. در هر صورت، به یاد داشته باشید که یک منیفولد به عنوان یک سیستم آزمایش می شود - یکی از اتصالات نشتی که در پشت یک براکت پنهان شده است، هنوز نصب ناموفق است.
اتصال POL در شیر سیلندر و اتصال فلر معکوس یا تراکم در رگولاتور هر دو اتصالات غیر رزوه ای هستند. روی هیچکدام از نوار استفاده نشده است. اگر یک اتصال سیلندر بو می دهد، دلایل معمول آن فرسودگی یا سفت شدن مهر و موم دماغه، نشیمنگاه سوپاپ آسیب دیده، مهره بیش از حد سفت شده یا رزوه ای متقاطع، یا دم خوک از بین رفته است - نوار ناکافی. به جای تلاش برای مهر و موم کردن، پیگتیل را در برنامه سنی یا شرایط آن جایگزین کنید.
مهره نخ نر برنجی POL برای LP و گاز طبیعی آداپتور برنجی جامد تبدیل POL ماده به نخ لوله نر 1/4 اینچی، با رزوه POL 0.880-14LH برای اتصالات پروپان و گاز طبیعی. مشاهده محصول → سخت افزار بطری گاز برای خرید قطعه مناسب پاداش می دهد. یک مهره POL که با نخ درست 0.880 اینچی در سمت چپ ماشین کاری شده است و یک قطعه دم با صفحه نشیمن تمیز به طور قابل اعتماد مهر و موم می شود. یک قطعه ناهماهنگ یا فرسوده بدون توجه به اینکه چقدر با دقت مونتاژ شده باشد، نشت می کند.
هوا گاز سوخت نیست، اما همان قوانین نوار اعمال می شود و عواقب آن آموزنده است. قطعات PTFE از اتصالات هوای بیش از حد پیچیده شده، یکی از دلایل شناخته شده چسبیدن شیرهای برقی، مسدود شدن ابزارهای هوا و پوشش های اسپری آلوده هستند. اگر مغازه شما قبلاً در سیستم هوای خود ضایعات نوار وجود داشته باشد، در سیستم گازی فقط با مشخصات ریسک متفاوت، همین مشکل را خواهد داشت.
بسیاری از ورودی های لوازم خانگی اروپایی و برخی از آمریکای شمالی از رزوه موازی با واشر الیافی یا مسی استفاده می کنند. نوار در اینجا یک تشخیص اشتباه رایج است: نصاب نخ را میپیچد، مفصل همچنان گریه میکند، و عیب واقعی - یک واشر از دست رفته، سخت شده یا دوتایی - رفع نمیشود. واشر را تعویض کنید، سطح جفت شده را از نظر وجود فرز بررسی کنید و فقط به اندازه ای سفت کنید که مهر و موم خرد شود.
تست سفتی جایی است که بحث در مورد نوار بی ربط می شود. یا مفصل نگه می دارد یا نمی کند و آزمایش تنها چیزی است که می گوید که. سه روش تقریباً تمام کارهای تجاری خانگی و سبک را پوشش می دهد.
هرگز از شعله برای یافتن نشتی استفاده نکنید و هرگز تنها به بو اعتماد نکنید. سطوح بوها متفاوت است و یک نشتی کوچک در یک اتاق گیاه با تهویه مناسب ممکن است با بینی غیرقابل تشخیص باشد در حالی که هنوز یک نقص است. پس از آزمایش، قبل از شروع به احتراق، خط را به درستی تمیز کنید و فشار ورودی دستگاه را در برابر صفحه اطلاعات تأیید کنید - مفصلی که مشعل را مهر و موم میکند، اما باعث گرسنگی میشود، هنوز راهاندازی ناموفق است.
برای خریداران و مهندسان OEM، سوال نوار در واقع یک سوال مشخصات است. اگر اتصالات برای یک رزوه مخروطی و یک اتصال مبتنی بر درزگیر طراحی شده است، این را در نقشه بیان کنید و استاندارد نخ، مواد و کلاس فشار را ذکر کنید. اگر طرح مشعل یا فیس سیل است، مشخص کنید که اتصال باید به صورت خشک مونتاژ شود، و مطمئن شوید که بازرسی دریافت کننده زاویه مخروط و پوشش سطح را بررسی می کند - زیرا این چیزی است که تعیین می کند که آیا اتصال خشک مهر و موم می شود یا خیر.
نکات مشخصه عملی که از مشکلات میدانی جلوگیری می کنند عبارتند از: شکل رزوه ای که دقیقاً نامیده می شود (NPT، NPTF، BSPT، BSPP) به جای "رزوه گاز 1/4". درجه و مزاج برنجی بیان شد، زیرا اتصالات دیوار نازک نرم تحت گشتاور روغن کاری شده با درزگیر ترک می خورند. توجه داشته باشید که نخ ماده نباید به گونه ای روکش یا روکش شود که اصطکاک را تغییر دهد. و اگر قطعات به یک مجموعه گاز تنظیم شده بروند، یک الزام برای قابلیت ردیابی دسته ای است. در جایی که قطعات LPG را مشاهده می کنند، تأیید سازگاری با گاز و روغن باقی مانده از فرآیند تولید را بخواهید.
رفتار خوردگی نیز سزاوار یک خط در مشخصات است. اتصالات لوله برنجی در اتاقهای مرطوب کارخانه، تاسیسات ساحلی و ساختمانهای کشاورزی میتوانند در صورت مضر بودن آلیاژ برای محیط زیست، از بین بروند. اتصالاتی که روی در کنارههای نخ را از دست داده باشد، با هیچ مقدار نوار چسبانده نمیشود، و خرابی اغلب به جای انتخاب مواد، به گردن درزگیر است.
بوش شش گوش فولادی با رزوه های BSPT و BSP بوش شش گوش کربنی یا فولادی ضد زنگ با رزوه های Dryseal BSPT(R)/BSP(G) و محدوده اندازه وسیع برای اتصال و کاهش دوش لوله های رزوه ای. مشاهده محصول → کوپلینگ های برنجی رزوه ای ساده ترین مکان برای مشاهده تمایز هستند. کوپلینگی که بر اساس استانداردهای تعریف شده BSPT یا BSPP ساخته شده است، با درگیری کامل با رزوه و ضخامت دیواره ثابت، همان کاری را که نقشه می گوید انجام می دهد. یک قطعه سبک با رزوه کوتاه فقط در صورت سفت شدن بیش از حد آن مهر و موم می شود، که دقیقا همان حالت خرابی است که روانکاری نوار را تشویق می کند.
برای اطلاعات مرجع در مورد ابعاد نخ و پیکربندی اتصالات، سازندگان کاتالوگ های انتخابی را منتشر می کنند که ارزش نگهداری روی نیمکت را دارند. ارجاعات بعدی مانند الف کاتالوگ اتصالات لوله رزوه ای صرفه جویی در حدس و گمان اندازه گیری مخروطی با چشم، و محدوده محصولات شعله ور شده به طور جداگانه مستند شده است، مانند این نمای کلی اتصالات فلر SAE ، که هنگام تطبیق یک مهره با یک خرد که قبلاً توسط شخص دیگری نصب شده است مفید است.
اکثر خرابی های مربوط به نوار در تعداد انگشت شماری از الگوهای قابل تشخیص قرار می گیرند. جدول زیر آنچه را که می بینید با آنچه احتمالاً رخ داده است ترسیم می کند، که معمولاً سریعتر از خواندن مجدد کتاب کد در سایت است.
| علامت | علت احتمالی | اقدام اصلاحی |
|---|---|---|
| حباب آهسته در اتصال NPT چسبانده شده پس از یک هفته | در حین آرایش، بسته بندی خیلی کم، یا نوار باز شده است | بشکنید، نخ ها را تمیز کنید، دوباره در جهت چرخش بپیچید، دوباره تست کنید |
| ترک در یقه ماده یک اتصالات برنجی | گشتاور بیش از حد روی رزوه های روغن کاری شده؛ اتصالات دیوار نازک | اتصالات را تعویض کنید؛ گشتاور را کاهش دهید و از آچار پشتی استفاده کنید |
| نشت در شراره ای که به هر حال پیچیده شده بود | نوار بین مخروطها یا مهره به دام افتاده است | نوار را بردارید، مخروط را بررسی کنید، خشک کنید، دوباره تست کنید |
| مشعل خلبان روشن نمی شود. به نظر می رسد شیر گاز معیوب است | قطعه PTFE که یک روزنه کوچک را مسدود می کند | لوله گاز را بردارید و تمیز کنید. دهانه مسدود شده را جایگزین کنید |
| اتصال سیلندر LPG بعد از سفت شدن بو می دهد | مهر و موم بینی فرسوده یا نشیمنگاه دریچه آسیب دیده؛ نواری که بینی را روی صندلی خود نگه می دارد | نوار را بردارید، دماغه و شیر POL را بررسی کنید، قطعات فرسوده را جایگزین کنید |
| در ورودی دستگاه با نخ موازی گریه می کند | واشر از دست رفته، سخت شده یا دو برابر شده است | یک ماشین لباسشویی جدید از نوع صحیح نصب کنید. نخ را چسب نزنید |
| دم نواری که در داخل رگولاتور یا بدنه شیر یافت می شود | پیچیدن از انتهای نخ شروع شد، یا پیچیدن بیش از حد | کامپوننت را تمیز کنید؛ روش بسته بندی را تغییر دهید |
یکی از الگوها به دلیل اینکه اغلب اشتباه خوانده میشود، شایسته توجه است: مفصلی که در روز تست حباب را پشت سر میگذارد و در اولین سرماخوردگی نشت میکند. این معمولاً یک اتصال فلر یا فشاری است که تا حدودی سفت شده است، یا یک اتصال نواری با روکشهای بسیار کم که در آن فیلم PTFE تحت چرخه حرارتی نفوذ کرده است. در هر دو مورد، تعمیر مکانیکی است - تماس مخروطی بیشتر یا بسته بندی مناسب - درزگیر بیشتری روی یک اتصال از قبل مونتاژ شده اعمال نمی شود، که هرگز کار نمی کند و گاهی اوقات اتصالات را ترک می کند.
درزگیر را با اصل آب بندی تطبیق دهید و بقیه موارد به شرح زیر است. رزوههای فلزی مخروطی که گاز سوخت را حمل میکنند، یک نوار PTFE با درجه گاز یا یک خمیر تأیید شده دریافت میکنند، که روی نخ نر در جهت چرخش، با نخ خالی و بدون پیچش بیشتر از فاصله نخی که نیاز دارد، اعمال میشود. رزوه های موازی واشر خود را می گیرند. فلرها، اتصالات فشاری، مهر و موم های صورت، حلقه های O، اتصالات POL و اتصالات فشاری هیچ نتیجه ای ندارند - آنها طوری طراحی شده اند که خشک شوند و نوار فقط با سطوحی که کار را انجام می دهند تداخل می کند.
حول این قانون سه عادت عملی وجود دارد. نوار گاز درجه بندی شده را جدا از نوار همه منظوره نگه دارید تا رول نادرست در هنگام کار با گاز هرگز از کیسه خارج نشود. گشتاور برنجی را با اثر روانکاری در ذهن داشته باشید و بدنه اتصال را در حالی که مهره را سفت می کنید نگه دارید. و هر مفصلی را که لمس کردید، بعلاوه مفاصلی که انجام ندادید، آزمایش کنید، زیرا تست سفتی تنها مدرکی است که وقتی سوال این است که آیا مفصل گاز ایمن است یا خیر، اهمیت دارد.
نوار خودش آدم شرور نیست. PTFE چندین دهه است که رزوه های گاز مخروطی را آب بندی کرده است و این کار را ادامه خواهد داد. شکستها از قرار دادن آن در جایی که به آن تعلق ندارد، استفاده از نمره اشتباه، و رد شدن از آزمون در پایان ناشی میشوند - سه اشتباهی که هزینهای بسیار بیشتر از رول نواری که تا به حال ذخیره شده است.
افزودن: جاده Xingzhong Diankou شهر Zhuji City Zhejiang استان چین
اوباش: 0086-139 8951 3573
تلفن: 0086-575-87560582
نمابر: 0086-575-87560582
ایمیل:[email protected]

英语
西班牙语