مهره مهمترین قسمت کانکتور است

عملکرد مهره این است که با محکم کردن پیچ ها از طریق محورهای جلو و عقب ، محورهای جلو و عقب را برطرف کنید ، به طوری که قاب و لاستیک ها به هم ثابت شوند. برای جلوگیری از شل شدن مهره ، پین تقسیم باید از طریق شکاف مهره شکاف دار ثابت شود و پین تقسیم شده باید ثابت شود. مهره شکاف دار باید از وسط پیچ محور عبور کند.

معمولاً هر دو انتهای پیچ محور باید حفر شوند. قطر سوراخ و عرض شکاف و عمق مهره شکاف دار تعیین می کند که مشخصات پین تقسیم شده برای انتخاب چیست. هنگامی که پیچ محور هنگام مطابقت با پین مخزن و مهره شکاف انتخاب می شود ، مهره چرخ جلو و قاب را از طریق پیچ محور درست می کند و پین شکاف دار از بستر سوراخ محور عبور می کند تا مهره شکاف دار را نگه دارد ، به طوری که مهره شکاف دار شل نمی شود ، به طوری که هنگام حرکت ، وسیله نقلیه از بین نرود.

برای اتصال که در آن سر مهره شکاف کمی بالاتر یا مسطح از صفحه قسمت ثابت است ، یک مهره شش ضلعی با قطر بیرونی کمی کوچکتر از سر مهره شکاف دار می تواند استفاده شود و روی سر مهره شکاف شش ضلعی قرار داده شود ، و سپس مهره و مهره هگزاگون که سرهای مهره ای هگزاگون دارند ، در کنار هم جوش می خورند. پس از خنک شدن ، از یک دست متحرک برای پیچاندن مهره استفاده کنید تا پیچ سوکت شش ضلعی را بیرون بیاورید.

عملکرد مهره شکاف دار برای رفع محورهای جلو و عقب وسیله نقلیه با محکم کردن پیچ های عبور از محورهای جلو و عقب است ، به طوری که قاب و لاستیک ها به هم ثابت می شوند. برای جلوگیری از شل شدن مهره ، باید یک پین تقسیم شده از طریق شکاف مهره شکاف دار ثابت شود. برای رفع مهره شکاف دار ، پین باید از وسط پیچ محور عبور کند. $ $