legines.com

شایع ترین علت نشتی اتصالات فشاری چیست؟ سفت شدن بیش از حد

زمان انتشار:
Abstract: یک اتصال فشاری بین دو طول لوله مسی در حال گر...

یک اتصال فشاری بین دو طول لوله مسی در حال گریه است. شما قبلاً یک بار مهره را خرد کرده اید. چکه برای چند دقیقه قطع شد و دوباره برگشت. شما آن را محکم تر سفت کردید و سریعتر شروع به نشت کرد. این دنباله، سفت کردن، نشت، دوباره سفت کردن، نشت بدتر، نزدیک به امضای کتاب درسی خرابی اتصالات تراکمی است، و مستقیماً به رایج‌ترین علت در تجارت اشاره می‌کند: مهره از نقطه‌ای که فرول می‌تواند بازیابی شود، سفت شده است.

این پاسخ مستقیم است. از میان تمام دلایلی که یک اتصالات فشاری نشتی دارد، سفت کردن بیش از حد مهره در بالای لیست قرار می گیرد، پیش از برش ضعیف لوله، فرول معکوس یا گم شده، لوله ای که هرگز به شانه نمی رسد و خوردگی گالوانیکی. به یک دلیل ناراحت کننده رتبه اول را به دست می آورد: توسط دست خود نصب کننده ایجاد می شود و دقیقاً پس از ظاهر شدن نشتی که قرار بود درمان کند اتفاق می افتد. آنچه در ادامه می‌آید توضیح می‌دهد که چرا گشتاور بیشتر به جای بازگرداندن مهر و موم، آن را از بین می‌برد، چگونه می‌توان آسیب را پس از وقوع آن خواند، و واقعاً برش، مونتاژ و سفت کردن صحیح چگونه است.

چگونه یک اتصال فشرده در واقع مهر و موم می شود

یک اتصالات فشاری دارای سه قسمت کار است و هیچ یک از آنها روی رزوه آن مهر و موم نمی شود. بدن یک صندلی مخروطی در داخل حمل می کند. فرول که گاهی به آن حلقه فشاری، زیتونی یا آستین می گویند، حلقه کوچکی از برنج یا فولاد است که بین مهره و بدنه قرار گرفته است. مهره آن را به صورت محوری به داخل مخروطی هدایت می کند.

همانطور که مهره پایین می آید، فرول با مخروطی برخورد می کند، به صورت شعاعی به داخل فشار می یابد و به دیواره بیرونی لوله گاز می گیرد. این نیش، یک تداخل بین فرول و لوله، چیزی است که فشار را متوقف می کند. این موضوع نیست. رزوه دقیقا یک کار دارد: حفظ پیش بار محوری بین فرول و صندلی. هیچ چیز دیگری.

طراحی به عمد باعث تسلیم فرول می شود، اما فقط یک بار. یک فرل برنجی در طول مونتاژ به صورت پلاستیکی تغییر شکل می‌دهد و پس از انجام این کار، اساساً تنظیم می‌شود. گشتاور اضافی در آن مرحله به هیچ وجه ظرفیت آب بندی را اضافه نمی کند، زیرا مهر و موم از همان لحظه شکل گیری نیش وجود دارد. تنها کاری که گشتاور اضافی انجام می دهد این است که به سمت فرول، لوله و بدنه مخروطی حرکت می کند و هر یک از آنها را از حد تعیین شده عبور می دهد.

طرح‌های دو فرل کار را تقسیم می‌کنند: یک فرل جلوی آن را می‌گیرد و مهر و موم می‌کند، یک فرل پشتی آن را پشتیبان می‌دهد و به جذب لرزش کمک می‌کند. طرح‌های تک فرول از یک جزء برای هر دو نقش استفاده می‌کنند، که باعث می‌شود به طور قابل‌توجهی نسبت به انقباض بیش از حد کمتر عمل کنند و به همین دلیل، در هنگام نصب با دست سنگین بیشتر مستعد نشت هستند. در هر صورت سقفی وجود دارد و از پشت آن سقف اتصالات شروع به آسیب زدن به خود می کند.

کاری که سفت کردن بیش از حد با فرول انجام می دهد

هنگامی که فرول نشسته است، سفت کردن اضافی به هیچ وجه مفید نیست، بنابراین به طور همزمان در چندین جهت تخلیه می شود و هر یک از آنها آسیب دائمی را پشت سر می گذارد.

  • فرول به صورت شعاعی خرد می شود. لبه داخلی آن می چرخد ​​و ترک های مویی می توانند در امتداد لبه بیرونی باز شوند. یک فرول ترک خورده یا نورد شده نمی تواند نیروی گیره ثابت را نگه دارد زیرا فشار سیستم بالا و پایین می رود.
  • لوله شیاردار است. دیوار در شیار نازک می شود و باعث افزایش تنش می شود. تحت فشار فشار یا چرخه یخ-ذوب، لوله می تواند در داخل اتصالات ترک بخورد در حالی که فرول دقیقاً در جایی که قرار داده شده است باقی می ماند.
  • مخروطی بدن امتیاز می گیرد. پس از کنده شدن مخروط، تعویض فرول هیچ تاثیری ندارد، زیرا نشیمنگاه فرول جدید تغییر کرده است.
  • نخ های مهره کمی کشیده می شوند. در هنگام مونتاژ، گشتاور را نگه می دارد، اما به محض اینکه سیستم تحت فشار قرار می گیرد، پیش بارگذاری شل می شود و مفصل شروع به گریه می کند در حالی که هنوز در زیر آچار احساس سفت شدن می کند.

این نکته آخر چیزی است که سفت کردن بیش از حد را بسیار فریبنده می کند. اتصال ممکن است در روز نصب خوب به نظر برسد و روزها یا هفته‌ها قبل از خرابی، زمانی که چرخه حرارتی، نوسانات فشار یا یک اتفاق یک ضربه چکش آب به پایان می‌رسد، کاملاً تحت فشار ساکن بماند. وقتی نصاب برمی گردد و مهره را هنوز محکم می بیند، نتیجه واضح این است که مشکل جای دیگری است، بنابراین آچار دوباره بیرون می آید یا کل مجموعه با چیزی گران تر جایگزین می شود. هیچ یک از این اقدامات به علت واقعی رسیدگی نمی کند.

نشتی اتصالات فشرده سازی: علل رتبه بندی شده

جدول زیر دلایل نشتی اتصالات فشاری را بر اساس فرکانس ظاهر شدن آنها در کار تعمیر واقعی رتبه بندی می کند. ردیف بالا همان چیزی است که یک متخصص باید ابتدا روی هر مفصل گریه کننده بررسی کند. هرچه فهرست پایین تر باشد، احتمال توضیح کمتر است.

علل نشت اتصالات فشرده سازی، با علائمی که در میدان مشاهده می شود، مکانیسم زمینه ای، و درمان صحیح رتبه بندی شده است.
رتبه علت آنچه می بینید چرا این اتفاق می افتد درمان
1 مهره بیش از حد سفت شده است گریه مشترک؛ مهره احساس سفت می کند. فرول منحرف شده و لوله عمیقا شیاردار است فرول فراتر از نقطه گزش خود فشرده شد، پیش بار الاستیک از دست رفت لوله را برش دهید، یک فرل جدید قرار دهید، دوباره در پیچ های مشخص شده محکم کنید
2 فرول معکوس شده یا گم شده است بلافاصله در هنگام مونتاژ نشت می کند. به هیچ وجه جای گزش روی لوله وجود ندارد فرول هرگز مخروطی را درگیر نکرد فرل را به درستی از بین ببرید، جهت دهید یا بچینید
3 لوله بد بریده گریه مداوم در اطراف خط مهر و موم. سوراخ یا شیب قابل مشاهده در انتهای لوله فرول روی شیب یا سوراخی گاز می گیرد و نمی تواند یک حلقه پیوسته تشکیل دهد با لوله کاتر به صورت مربعی برش دهید، داخل و خارج را صاف کنید
4 لوله به طور کامل به خانه فشار نیاورده است ابتدا نگه می دارد، بعد از چند روز شروع به گریه می کند طول آب بندی ناکافی در پشت نیش برش دهید، عمق درج را روی لوله علامت بزنید، دوباره سرهم کنید
5 استاندارد نخ یا عدم تطابق اندازه مهره پس از دو چرخش گیر می کند یا تا انتها پیچ می شود و همچنان نشتی دارد اشکال مختلف نخ هرگز روی یکدیگر مهر و موم نمی شوند نخ روی بدنه و لوله را مشخص کنید، قسمت منطبق را جایگزین کنید
6 لرزش مهره را شل می کند گریه آهسته بعد از هفته ها یا ماه ها. هنوز هم می توان مهره را بیشتر چرخاند پیش بارگذاری به مرور زمان از دست رفت دوباره سفت کنید، لوله را حمایت کنید، در جایی که مجاز است یک قفل اضافه کنید
7 فرول یا لوله استفاده مجدد به محض مونتاژ مجدد نشت می کند یک فرول از قبل تنظیم شده نمی تواند برای بار دوم گاز بگیرد هر بار که اتصال شکسته شد، فرول را تعویض کنید
8 خوردگی گالوانیکی حفره و رسوبات سفید یا سبز پس از ماه ها خدمت فلزات غیر مشابه در تماس با الکترولیت فلزات را جدا کنید یا از همان مواد در سرتاسر محل اتصال استفاده کنید
9 درجه حرارت یا فشار خارج گرم می گرید، سرد متوقف می شود یا فقط در اوج فشار نشتی دارد مشخصات اتصال با وظیفه مطابقت ندارد اتصالات را برای شرایط عملیاتی واقعی دوباره انتخاب کنید

خواندن شواهد: آیا بیش از حد سفت می شود؟

شما به ندرت لوکس قطعات جدید را دارید، بنابراین تشخیص به چیزی بستگی دارد که پس از باز شدن مفصل می توانید ببینید. اگر می دانید به کجا نگاه کنید، سفت شدن بیش از حد اثر انگشت مشخصی به جا می گذارد.

  • نیش فرول. حلقه ای که به درستی نشسته است، یک حلقه تمیز و باریک روی لوله باقی می گذارد که چیز دیگری در اطراف آن وجود ندارد. یک فرول خرد شده یک نوار پهن و روشن، یک لبه داخلی نورد شده و گاهی اوقات ترک های شعاعی ریز را نشان می دهد.
  • شیار در لوله. اگر ناخنی در شیار گیر کند، خیلی عمیق است. یک نیش سالم سطح را بدون نازک کردن قابل اندازه گیری دیوار نشان می دهد.
  • مهره. آن را روی نور نگه دارید و سوراخ را برای ترک های محیطی بررسی کنید. مهره ترک خورده از حد الاستیک خودش گذشته است و باید تعویض شود.
  • محل نشتی گریه بین مهره و لوله به این معنی است که فرول هرگز نگرفته یا لوله از شانه کوتاه بوده است. گریه بین مهره و بدنه به این معنی است که مخروط آسیب دیده است یا فرول مسیر اشتباهی دارد.
  • زمان بندی نشتی در اولین فشار تقریباً همیشه یک خطای مونتاژ است. نشتی که ماه ها بعد ظاهر می شود بیشتر به سمت ارتعاش، چرخه حرارتی، خوردگی یا تنش لوله اشاره دارد.

یک عادت میدانی دیگر که ارزش حفظ کردن دارد: مسواک زدن با آب صابون یا مایع نشت یابی تجاری در اطراف مفصل و تحت فشار قرار دادن آن. حباب های یک سطح آهسته گریه می کنند خیلی زودتر از گودال زیر اتصالات.

چگونه یک اتصالات فشرده سازی را نصب کنیم تا نشتی نداشته باشد

دنباله پیچیده نیست، اما هر مرحله باید به درستی انجام شود.

  1. لوله را با کاتر لوله برش دهید نه با اره برقی. برش باید مربع به محور باشد. برش های انتهای لوله، به خصوص در داخل، صفحه آب بندی را باز نگه می دارد.
  2. هم لبه داخلی و هم لبه بیرونی را جدا کنید. بیش از حد پخ نکنید: پخ داخلی سنگین سطحی را که فرول باید روی آن گاز بگیرد کاهش می دهد.
  3. عمق درج روی لوله را با نشانگر علامت بزنید. ابتدا با بدنه مناسب اندازه گیری کنید. اگر لوله کوتاه بایستد، فرول خیلی جلوتر می‌نشیند و طول آب‌بندی ناکافی است.
  4. مهره و سپس فرول را به ترتیب و جهت صحیح روی لوله بلغزانید. یک فرول منفرد جهت مشخصی دارد و صورت مخروطی آن به سمت بدن است. به عقب نصب شود، مهر و موم نمی شود و به مخروط آسیب می رساند.
  5. لوله را کاملاً به خانه فشار دهید و مهره را با دست ببندید تا متوقف شود.
  6. با استفاده از دو آچار، یکی برای نگه داشتن بدنه و دیگری روی مهره، با تعداد دور مشخص شده سفت کنید. برای اتصالات فشرده سازی برنجی، این معمولاً یک ربع تا نیم دور از دست بسته است. طرح‌های فولادی ضد زنگ و دو فرل بیشتر تحمل می‌کنند، معمولاً سه چهارم به یک و یک چهارم چرخش، و داده‌های سازنده اولویت دارند.
  7. تحت فشار قرار دهید و با مایع نشتی یابی چک کنید. اگر حباب می بینید، فشار را کم کرده و مفصل را جدا کنید. به سادگی گشتاور بیشتری اضافه نکنید که فقط آسیب را عمیق تر می کند.

قانون ربع دور به نظر حدس و گمان می آید و اغلب به این صورت آموزش داده می شود، اما مبنای فیزیکی دارد: تقریباً زاویه ای است که برای بردن یک فرول از تماس تا گاز گرفتن لازم است، و به جای یک رقم دقیق، نماینده ای برای گشتاور است. اتصالات برنجی کوچک، تا حدود یک چهارم اینچ، معمولاً در یک ربع دور و با انگشت محکم می‌بندند، در حالی که اندازه‌های بزرگتر ممکن است به نیم دور نیاز داشته باشند. ضخامت دیوار و سختی مواد همگی این عدد را تغییر می دهند، به همین دلیل است که رقم منتشر شده سازنده بر هر قانون سرانگشتی برتری دارد. اگر در عوض با آچار گشتاور کار می کنید، به جای اختراع مقدار، از جدول گشتاور تامین کننده استفاده کنید. هر کسی که دسته ای ترکیبی از اتصالات را مونتاژ می کند، یا روشی را برای یک کارگاه مستند می کند، از توضیحات استاندارد شده بهره مند می شود. انواع اتصالات فشرده سازی و نحوه نصب هر کدام .

هنگامی که بیش از حد سفت نمی شود: لرزش، چرخش حرارتی و خوردگی

هر مفصلی که گریه می کند به یک دست سنگین روی یک آچار باز نمی گردد. گروه دوم از حالت‌های خرابی وجود دارد، کمتر رایج اما واقعی، و معمولا ماه‌ها یا سال‌ها پس از نصب به جای روز راه‌اندازی ظاهر می‌شوند.

لرزش در یک اتصالات به دو صورت در یک زمان کار می کند. به تدریج مهره را عقب می کشد و پیش بارگذاری را کاهش می دهد و تماس بین فرول و لوله را مختل می کند و فلزی را که آب بندی را انجام می داد از بین می برد. نتیجه یک گریه آهسته است که در سمت تجهیزات یک لوله، در نزدیکی کمپرسور، پمپ، موتور یا واحد قدرت هیدرولیک ظاهر می شود، در حالی که اتصالات در وسط کار خشک می مانند. حمایت از لوله به طوری که اتصالات بار ارتعاشی را تحمل نمی کند معمولاً آن را ته نشین می کند.

چرخه حرارتی از طریق انبساط و انقباض مکرر عمل می کند. برنج تقریباً به نصف فولاد منبسط می شود، به همین دلیل است که اتصالات مواد مخلوط هر بار که سیستم به دما می رسد، پیش بارگذاری را تغییر می دهند. پس از چند هزار چرخه، فرول دیگر لوله را با همان نیرویی که هنگام نصب داشت نگه نمی دارد. نشتی که فقط وقتی سیستم گرم است ظاهر می شود و پس از خنک شدن متوقف می شود، چرخه حرارتی خود را اعلام می کند.

خوردگی گالوانیکی آهسته و آرام است. در جایی که رزوه های اتصالات برنجی به یک جزء آلومینیومی یا ضد زنگ می زند و رطوبت وجود دارد، اختلاف پتانسیل بین این دو فلز جریان کمی را به جریان می اندازد که فلز کمتر نجیب را می خورد. رسوبات سفید یا سبز، حفره و شکافی را می بینید که در سطح آب بندی باز می شود. تعمیر صرفاً یک اتصال جدید نیست. بدون جداسازی یا تغییر مواد، جایگزینی به همین ترتیب انجام می شود.

ضربان فشار و چکش آب در کنار اینها قرار دارند. یک موج گذرا می تواند فشار سیستم را برای مدت کوتاهی چندین برابر مقدار ثابت کار کند و هر نوسانی فرول را کمی بیشتر از نقطه ای که در آن تنظیم شده بود بارگذاری می کند. در نهایت می دهد.

مواد، استاندارد و تحمل: متغیرهایی که نمی توانید ببینید

قابلیت اطمینان یک اتصالات فشرده‌سازی مدت‌ها قبل از برداشتن آچار مشخص می‌شود. برنج پیش‌فرض برای اکثر اتصالات است زیرا تمیز ماشین‌کاری می‌کند، در برابر حمله در آب آشامیدنی مقاومت می‌کند و هنگام آب‌بندی به‌طور قابل پیش‌بینی تغییر شکل می‌دهد. اتصالات هیدرولیک فولاد ضد زنگ با رسانه های تهاجمی و دماهای بالاتر برخورد می کند، اما نیاز به نیروی بیشتری برای آب بندی دارد و به همین ترتیب نسبت به یک مجموعه سنگین دست کمتر می بخشد. آلومینیوم نرم ترین از سه مورد است و به راحتی تحت گشتاور تغییر شکل می دهد.

استاندارد نخ دومین متغیر نامرئی است و اغلب در این زمینه اشتباه گرفته می شود. رشته‌های BSPP، NPT و متریک شبیه به هم هستند و اغلب روی یکدیگر شروع می‌شوند، اما شکل‌های آنها متفاوت است و با هم مهر و موم نمی‌شوند. به اجبار ناهماهنگی ایجاد کنید و مهره پس از چند چرخش به هم متصل می شود، یا تا آخر بدون آب بندی پایین می رود. قبل از اینکه هر چیزی مونتاژ شود، علامت روی بدنه را در برابر نخ روی درگاه بررسی کنید.

تحمل سومین متغیر و کمترین شهودی است. قطر بیرونی لوله، قطر داخلی فرول و زاویه مخروط هر کدام یک نوار تحمل را حمل می‌کنند و این سه روی هم قرار می‌گیرند. یک فرول در بالای تحمل سوراخ خود روی یک لوله در پایین قطر تحمل به طور قابل توجهی چرخش بیشتری برای آب بندی دارد. ترکیب معکوس می تواند تقریباً بلافاصله بیش از حد عمیق گاز بگیرد. هرچه تولیدکننده آن نوارها را در حین ماشینکاری محکم تر نگه دارد، دامنه پیچ های سفت کننده گسترده تر است که همچنان یک اتصال صوتی در مزرعه ایجاد می کند. به این دلیل است که دو اتصالات ساخته شده در یک نقشه می توانند کاملاً متفاوت در دست عمل کنند. برای اتصالات فشاری برنجی، این نظم ابعادی و سطحی چیزی است که قسمتی را که برای اولین بار آب بندی می شود از قطعه ای که در تلاش سوم نشتی می کند جدا می کند.

Brass Compression Fittings and Connector Range اتصالات فشرده سازی برنجی و محدوده اتصال دهنده از این محدوده برای مقایسه آستین ها، مهره ها، اتصالات، آداپتورها و زانوها استفاده کنید، زمانی که آب بندی مفصل به وضعیت لوله و فرول بستگی دارد. مشاهده محصول →

تعمیر یا جایگزینی: یک قانون تصمیم گیری عملی

پس از باز شدن مفصل، چند ثانیه فرصت دارید تا تصمیم بگیرید که آیا تعمیر یا تعویض کنید، و تصمیم تقریباً به طور کامل به وضعیت لوله و فرول بستگی دارد نه اینکه چقدر زمان دارید.

  • اگر لوله فقط یک علامت کم عمق نشان دهد و فرول نه ترک خورده باشد و نه تغییر شکل داده باشد، مونتاژ مجدد به تعداد دور صحیح معمولاً اتصال را بازیابی می کند.
  • اگر شیار در لوله به اندازه کافی عمیق است که ناخن را بگیرد، بخش را جدا کنید، انتهای آن را دوباره ببرید و دوباره شروع کنید. وصله زدن بر روی دیوار نازک شده، اینگونه است که گریه به انفجار تبدیل می شود.
  • اگر فرول ترک خورده، نورد شده یا به طور مشهودی منحرف شده است، آن را تعویض کنید. یک فرول تنظیم شده را نمی توان دوباره قرار داد و لقمه دوم را نگه نمی دارد.
  • اگر مخروط بدنه نمره دار است، کل اتصالات را تعویض کنید. مخروطی سطح مرجع است و بدون آن هیچ فرول به درستی آب بندی نمی شود.
  • اگر همان مفصل پس از دو نصب صحیح دو بار نشت کرد، آن را تعویض کنید. تلاش سوم به ندرت متفاوت به پایان می رسد و هزینه بیشتری نسبت به قسمت کار دارد.

یک عادت بیشتر از هر یک از این قوانین ارزش دارد: هرگز یک مفصل فشاری نشتی را با سفت کردن بیشتر آن درمان نکنید. فشار را کم کنید، آن را باز کنید و به آنچه که فرول و انتهای لوله واقعاً به شما می گویند نگاه کنید. سفت کردن یک مرحله مونتاژ است، نه یک روش تعمیر.

هنگام تهیه اتصالات فشرده سازی به چه نکاتی توجه کنیم

هنگام خرید اتصالات فشرده سازی، برگه مشخصات تنها نقطه شروع است. فرول جایی است که سؤالات باید بروند. بپرسید از چه ماده ای ساخته شده است، چگونه تحت عملیات حرارتی قرار می گیرد یا نه، آیا از همان دسته تولیدی بدنه می آید یا خیر، و ابعاد آن چگونه تأیید می شود. فرولی که سوراخ آن کسری عرض دارد، در دست یک نصاب به اتصالاتی تبدیل می شود که مکرراً نشت می کند و هیچ مدیر خرید نمی تواند پیش بینی کند که کدام اتصال خواهد بود. کارگاه به یاد می آورد.

برای سیستم‌های ترمز بادی خودروهای تجاری که مقصد آمریکای شمالی هستند، روی اتصالات دارای علامت DOT اصرار کنید. محصولات ترمز هوایی که مطابق با الزامات وزارت حمل و نقل ساخته شده اند و بر اساس آن مهر و موم شده اند، یک خط پایه قابل ردیابی را به شما ارائه می دهند، و در مدار ترمز، اتصال گریه یک موضوع ایمنی است تا یک مزاحم تعمیر و نگهداری. همین نظم در مورد لوله‌های ترمز مسی نیز صدق می‌کند: بدنه‌های برنجی سالم، فرول‌های به‌درستی شکل‌گرفته، پایان ثابت.

ثبات دسته ای بیشتر از کیفیت یک نمونه مهم است. صد اتصالات اول ممکن است به خوبی جمع شوند. پنج هزارم تنها در صورتی انجام می شود که ابعاد و پوشش سطح به صورت لات به لات تأیید شود و در صورت درخواست بتوان گزارش های آزمایشی را تهیه کرد. از طرف خرید، این ثبات بیشتر از آن که امیدوار باشیم خریداری می شود. تامین‌کننده‌ای که می‌تواند گزارش‌های مواد و ابعاد را به صورت دسته‌ای ارائه کند، و مقدار آزمایشی را ارسال می‌کند تا نصب‌کننده‌های شما بتوانند احساس سفت شدن را در یک لوله واقعی تأیید کنند، شش ماه از شکایات سایت شما را نجات می‌دهد. خط مشی عدم حداقل مقدار سفارش دقیقاً در اینجا مفید است: نه به این دلیل که بتوانید به صورت درب و درب خرید کنید، بلکه کارگاه بتواند قبل از سفارش انبوه، اتصال را جمع کند.

D.O.T. Air Brake Nylon Tubing Fittings D.O.T. اتصالات لوله نایلونی ترمز هوا دسته پوشش آستین ها، مهره ها، اتصالات، سه راهی ها، آرنج ها و اتصالات برای سیستم های ترمز هوا، با قوام دسته ای و مقادیر آزمایشی موجود. مشاهده محصول → D.O.T. Air Brake Copper Tubing Fittings D.O.T. اتصالات لوله مسی ترمز هوا آستین‌های لوله‌های ترمز هوا مسی، مهره‌ها، اتصالات، سه راهی‌ها، آرنج‌ها و آداپتورها را مرور کنید. گزارش‌های دسته‌ای و مقادیر آزمایشی به تأیید تناسب قبل از سفارش‌های انبوه کمک می‌کنند. مشاهده محصول →

بنابراین، شایع ترین علت نشتی اتصالات فشاری چیست؟ این مهره بیش از حد چرخیده است. این خطای واحد بیش از هر علت دیگری باعث گریه مفاصل می شود، و به طور منحصر به فردی ناامید کننده است زیرا خود به خود ایجاد می کند و اغلب پس از نشتی که قرار بود رفع شود می رسد. یک فرول خرد شده، یک لوله شیاردار و یک مخروط تراشه‌دار نشانه‌های آن هستند و پس از باز شدن مفصل در عرض چند ثانیه قابل تشخیص هستند. ارتعاش، چرخه حرارتی، خوردگی و عدم تطابق استاندارد رزوه‌ها با همدیگر مطابقت دارند، اما آن‌ها لایه دوم هستند، توضیحاتی که پس از سفت شدن بیش از حد به آن‌ها دست یافتید.

درمان بی زرق و برق است. مربع لوله را برش دهید، آن را جدا کنید، عمق درج را علامت بزنید، فرول را به درستی جهت دهید، مهره را با دست پایین بیاورید و سپس چرخش های مشخص شده را اعمال کنید. تحت فشار قرار دهید، مفصل را با آب صابون بررسی کنید و اگر هنوز گریه می کند، به جای اضافه کردن نیروی بیشتر، آن را جدا کنید. اتصالات فشاری مهر و موم خوبی است. ارزان است، می توان آن را بازسازی کرد و فشار جدی را تحمل می کند. فقط شهرت ضعیفی دارد زیرا مقاومت در برابر غریزه دادن یک نوبت دیگر تقریبا غیرممکن است.